29.9 C
Podgorica
15.06.2025.

Burne reakcije zbog nabavke treće letjelice Er Montenegra: Uzeli “problematičan” avion, u ministarstvu zabrinuti

Nacionalna avio-kompanija Tu Montenegro nabavila je treći avion u svojoj floti, “embrajer E195”, oko čega se digla velika bura, jer je navedeni avion poslednjih pet godina više bio prizemljen nego korišćen.

U pitanju je avion koji je trebalo da kupi Er Srbija i koji je bio ofarban u boje Er Srbije, ali se na kraju odustalo od kupovine zbog, prema nekim informacijama, tehničke dokumentacije. Na aerodromu u Beogradu bio je prizemljen godinu dana. Avion je nabavljen bez znanja Ministarstva saobraćaja (MS) i konsultacija s nadležnima u tom resoru.

Iz MS su zbog toga organizovali sastanak sa predstavnicima Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV), kao nadležnog regulatornog tijela.

“Tom prilikom ministarstvo je zatražilo da bude detaljno upoznato sa svim okolnostima konkretnog slučaja i izrazilo jasno očekivanje da se u procesu odlučivanja vodi računa isključivo o najvišim standardima bezbjednosti i međunarodno priznatoj praksi. Naglašavamo da rizične investicije, koje mogu izazvati sumnje u tehničku i regulatornu ispravnost, ne samo da ugrožavaju bezbjednost putnika, već dovode u pitanje i reputaciju same kompanije. Takve odluke, ukoliko nijesu zasnovane na punoj stručnoj i tehničkoj provjeri, nemaju podršku resornog ministarstva. Ministarstvo saobraćaja ostaje posvećeno principima odgovornosti, transparentnosti i stručnosti i preduzimaće sve raspoložive mjere kako bi se sačuvala sigurnost u vazdušnom saobraćaju i povjerenje građana “, saopštili su iz resora kojim rukovodi Maja Vukićević.

Oglasilo se Ministarstvo povodom nabavke aviona: Odluku donosi BORD direktora, bezbjednost apsolutni prioritet

Prema podacima sa specijalizovanog sajta Planespotters.net, riječ je o avionu koji je sada evidentiran kao budući 4O-AOE u floti Er Montenegra, a prethodno je bio rezervisan za srpsku kompaniju pod oznakom YU-ATA. Avion je čak bio i ofarban u boje Er Srbije, ali na kraju nije uključen u njenu flotu, prenio je Aero.telegraf.rs. Taj avion proizveden je 2008. godine, od kada je promijenio više operatora, uključujući Flybe, Stobart Air i Bamboo Airways. Nakon bankrota danske kompanije Great Dane Airlines, letjelica je duže vreme bila uskladištena u Danskoj i Poljskoj, gde je nedavno prošla tehničke preglede u ovlašćenom servisu za Embraer E-Jet seriju.

Er Montenegro planira da avion uključi u flotu putem dugoročnog zakupa bez posade i održavanja (dry lease). Letjelica trenutno prolazi kroz sveobuhvatnu tehničku provjeru kompanije, uz učešće sopstvenih inženjera i stručnjaka iz kompanije Embrajer, kao i inspektora crnogorske Agencije za civilno vazduhoplovstvo.

Iz Tu Montenegra, koji leti pod brendom Er Montenegra, ističu da Crnoj Gori treba bolja vazdušna povezanost, te da im, u tom smislu, treba povećanje flote, do čega su uspjeli da dođu koristeći isključivo sopstvena sredstva.

“Svaki neargumentovani napad na ovaj postupak, u kojem se ne žele konstatovati činjenice i referentni dokazi ovlašćenih institucija, već se medijskim napisima pokušava narušiti ugled kompanije, i to u najbitnijem segmentu – sigurnosti putnika, predstavlja samo pokušaj da se lično profitira na bazi ugrožavanja opšteg dobra. Kao nacionalni avio-prevoznik, snažno se ograđujemo od tendencioznih i netačnih tvrdnji koje, bez ikakvih dokaza, pokušavaju da dovedu u pitanje ne samo našu stručnost i posvećenost sigurnosti putnika, već i nalaze svih relevantnih međunarodnih institucija “, saopštili su iz Er Montenegra.

Naglašavaju da je “embrajer E195” prošao sveobuhvatnu tehničku i operativnu provjeru, uključujući analizu stručnih tima Er Montenegra, proizvođača i EASA (European Union Aviation Safety Agency) sertifikovanih organizacija za održavanje.

“Tvrdnje o nevalidnoj dokumentaciji i ugroženoj sigurnosti potpuno su neosnovane, neargumentovane i kao takve predstavljaju očigledan pokušaj da se diskredituje profesionalni proces od strateškog značaja za našu kompaniju “, tvrde iz državne avio-kompanije.

Istakli su da se operator koji je dio grupe vlasnika predmetnog vazduhoplova nalazi na prioritetnoj listi EASA prevoznika.

“Vlasnik te kompanije ujedno je i aktuelni predsjednik ERA-e (European Regions Airline Association), izabran glasovima članica kao što su Lufthansa Technik, Lufthansa Systems, TAP, KLM, Airbus, ATR i druge renomirane evropske organizacije. Ovakvi profesionalni kredencijali i međunarodno povjerenje za nas predstavljaju relevantan pokazatelj kredibiliteta – daleko značajniji od neutemeljenih tvrdnji i špekulacija “, poručili su iz Tu Montenegra.

Renga i u Odboru direktora Er Montenegra i u menadžmentu švajcarske kompanije

Član Odbora direktora Er Montenegra je i Đuzepe Renga, koji je i član izvršnog menandžmenta švajcarske kompanije AMROS. Na pitanje novinara da li je Renga u konfliktu interesa, izvršni direktor Tu Montenegra Vukadin Stojanović odgovorio je da misli da nije.

“Tačno je da je u menandžmentu te švajcarske kompanije, ali ta kompanija nije održavala sporni vazduhoplov, niti se bavi takvim poslovima. Ono što je uradila ta kompanija samo je provjera, za koju su ih angažovali iz srpske avio-kompanije. Je li to na neki način konflikt interesa? Lično mislim da nije, iako nisam pravnik i ne mogu da se time bavim, ali je gospodin Renga svakako izuzet od odlučivanja kad je Odbor direktora Er Montenegra donosio odobrenje da se krene sa daljim pregovaranjem po pitanju te letjelice “, rekao je Stojanović.

Inače, Rengu je u odbor direktora nacionalne avio-kompanije imenovalo bivše Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, na čijem čelu je bio Filip Radulović, sadašnji ministar pomorstva.

image

Đuzepe Renga

Facebook

Knežević o uticaju na Air Montenegro: Novović da me odmah sasluša, ako sam sumnjiv da mi odredi pritvor, neću se pozivati na imunitet

- Oglasi-spot_imgspot_img
IzvorDAN
Poslednje vijesti
- Oglasi-spot_img
POVEZANE VIJESTI
- Oglasi-spot_img

POSTAVI ODGOVOR

Molimo unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime