Bezbjednost saobraćaja u Crnoj Gori i dalje je na nezadovoljavajućem nivou. Iako je tokom 2025. godine broj poginulih smanjen za 10,7 odsto, život je izgubilo 67 osoba. Glavni krivac – ljudski faktor.
To se, između ostalog, navodi u Izvještaju o stanju bezbjednosti saobraćaja na putevima za 2025. godinu, koji je sačinila Uprava policije.
Uzroci nesreća sa smrtnim posljedicama najčešće su neprilagođena brzina, prelazak u suprotnu traku, uticaj alkohola i droga, nekorišćenje pojasa, nepažnja vozača i korišćenje mobilnog telefona.
Više od polovine vozača vozi brže nego što je dozvoljeno
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva je od 16. oktobra godine do 30. novembra 2025. mjerilo indikatore performansi bezbjednosti saobraćaja na putevima u svih 25 opština.
Na osnovu komparativne analize podataka zaključeno je da je u 2025. godini došlo do poboljšanja stanja bezbjednosti saobraćaja u odnosu na prethodnu.
Na području Crne Gore, više od polovine vozača kretalo se brzinom koja je veća od ograničenja brzine na posmatranoj dionici puta (52,8 odsto), dok je njih 47,2 odsto poštovalo ograničenje.
„Prosječna izmjerena brzina vozila za sve gradove i opštine iznosi 55,7 kilometara na sat, dok je prosječna brzina prekoračenja iznosila 63,1 km/h“, navodi se u Izvještaju.
Alarmantno nekorišćenje pojasa i dječjih sjedišta
Sigurnosni pojas na prednjim sjedištima koristilo je svega 46,1 odsto putnika, dok ga ne koristi 53,9 procenata.
„Upotreba sigurnosnog pojasa na zadnjim sjedištima na nivou Crne Gore iznosi 17 odsto, što je izuzetno nizak procenat“, piše u izvještaju.
Dječija sjedišta se, pak, koriste u svega 38,1 odsto slučajeva, dok se u 61,9 procenata slučajeva ne koriste.
„Ovaj podatak je posebno zabrinjavajući, imajući u vidu da pravilna upotreba dječijih sjedišta značajno smanjuje rizik od teških povreda i smrtnog ishoda djece u saobraćajnim nezgodama“, napominje se u izvještaju.
Na nivou Crne Gore rezultati pokazuju da većina vozača (89,4 odsto), ne koristi mobilni telefon za vrijeme vožnje ili ga koristi na dozvoljen način, dok 10,6 odsto to čini na nedozvoljen način.
Hiljade pijanih vozača na putevima
Ukupno je alkotestirano 158.733 vozača.
„Prisustvo alkohola u organizmu utvrđeno je kod 8.663 vozača, 258 je odbilo alkotestiranje, dok je naloženo uzimanje krvi i urina kod 803 vozača“, dodaje se u Izvještaju.
Pješaci ulice prelaze sa slušalicama, telefonima…
Većina pješaka (71,8 odsto) poštuje svjetlosnu signalizaciju, jer prelazi kolovoz na zeleno svijetlo, dok 28,2 odsto pješaka prelazi na crveno.
Međutim, kada je riječ o pješačkim prelazima – svega 57,6 odsto pješaka prelazi kolovoz na obilježenim mjestima, a čak 42,4 odsto van pješačkog prelaza.
Često koriste telefone na pješačkim prelazima – telefoniraju ili drže telefone u rukama, slušalice u ušima, tako da ne obraćaju pažnju na saobraćajno okruženje.
Odziv hitnih službi i odlučujući minuti
Prosječno vrijeme odziva hitnih službi na području Crne Gore je 11 minuta i 57 sekundi.
„Ako se posmatra vrijeme odziva hitnih službi po opštinama može se konstatovati da je, na osnovu priloženih rezultata, najduže vrijeme odziva u opštinama Gusinje (48 minuta i 15 sekundi), Žabljak (32 minuta i 47 sekundi), Plav (31 minut) i Plužine (19 minuta i 16 sekundi). Sa druge strane, najkraće vrijeme odziva pokazale su opštine Petnjica (pet minuta), Tivat (sedam minuta i 44 sekunde) i Podgorica (osam minuta i tri sekunde)“, navodi se u Izvještaju.
Više nesreća nego prethodne godine
U toku 2025. godine, na putevima u Crnoj Gori registrovano je ukupno 6.831 saobraćajna nezgoda, što u odnosu na 2024.godinu (6.649) predstavlja povećanje za 2,7 odsto.
U njima je poginulo 67 osoba, osam manje nego u 2024. Povrijeđeno je 3.179, odnosno 101 više nego godinu ranije.
Poginula su 32 vozača i 21 saputnik. Nije bilo smrtno stradalih biciklista, motociklista je stradalo osam, a pješaka šest.
Od ukupnog broja poginulih, najviše je imalo od 36 do 45 godina.
Bez smrtnih ishoda na auto-putu
Auto-put ”Princeza Ksenija” od Podgorice do Mateševa značajno je unaprijedio stanje putne infrastrukture u Crnoj Gori.
„Imajući u vidu da je u 2025. godini auto-putem prošlo 3.212.066 vozila, a da nije bilo smrtno stradalih lica, pokazuje se da je auto-put u potpunosti opravdao očekivanja u bezbjednosnom smislu“, zaključuje se u izvještaju.
