Radovi na jednoj od najvažnijih saobraćajnih dionica u zemlji, bulevaru Tivat – Jaz, ukupne dužine 16 kilometara, teku ubrzanom dinamikom, u što se uvjerila ekipa Pobjede koja je u petak obišla kompletnu dionicu od novog kružnog toka kod aerodroma Tivat do kružnog toga na ulazu na Jaz.
Dionica od tivatskog aerodroma do škole u Radanovićima je završena ranije, sve četiri kolovozne trake su asfaltirane, sa razdjelnim ostrvom, nekoliko kružnih tokova, trotoarima. Na ovoj dionici predstoji uređenje kružnih tokova, razdjelnih ostrva, rasvjeta i tome slično
Na drugom dijelu bulevara, od osnovne škole u Radanovićima do Jaza, slika je drugačija, u toku su intezivni radovi, vidan je veliki broj mehanizacije, radnika, djelimično asfaltirane saobraćajne trake, raskopani djelovi puta, izvode se zemljani radovi, polaganje vodovodnih i drugih cijevi, uz usporeno odvijanje saobraćaja, ali bez dužih zastoja ili čekanja, uz neizostavne oblake prašine. Sve upućuje na to da predstoji još mnogo posla koji, čini se, nije moguće završiti do 1. juna, ali čelni ljudi Vlade uvjeravaju da će sve četiri trake biti pod asfaltom do navedenog datuma.
Radovi na izgradnji bulevara, izuzetno složenom i kompleksnom infrastrukturnom projektu, počeli su u januaru 2024. godine, a nakon nekoliko probijanja rokova, konačni planirani završetak je do 1. juna 2026. godine. Ukupna dužina bulevara je 16 kilometara, sa četiri kolovozne trake i razdjelnim ostrvom,12 kružnih tokova i pet raskrsnica, nova rasvjeta, biciklističke i pješačke staze.
Mišljenja da li će radovi na jednoj od najvažnijih saobraćajnih dionica u zemlji biti okončani u predviđenom roku, podijeljena su, dok jedni vjeruju u obećanja, drugi izražavaju sumnju u završetak do 1. juna.
– Biće brzo završeno, evo samo što nije – kazao je s osmijehom radnik na gradilištu odgovarajući na pitanje Pobjede da li može sve biti završeno do 1. juna.
Njegov kolega, vođa radova na jednoj dionici gradilišta, strani državljanin, na tečnom engleskom, kazao nam je, iako je rok do 1. juna, da asfaltiranje ne može biti završeno prije polovine jula, a nakon toga predstoje ostali radovi.
– Ukoliko nas posluži vrijeme, može se sve završiti do 1. juna – ocjenjuje drugi radnik sa kojim smo razgovarali.
Mi ćemo ovo naše završiti za 20-ak dana, a „bemaksovci“ bogami imaju da rade još godinu dana – mišljenja je jedan od radnika koji rade na postavljanju vodovodnih cijevi.
Mišljenja su podijeljena i kada su u pitanju čelni ljudi državnih i opštinskih vlasti.
Ministar pomorstva i koordinator ministarstva za saobraćaj Filip Radulović, kategoričan je da će ključni dio posla biti završen na vrijeme. On je prije nekoliko dana putem društvene mreže Iks potvrdio da se intenzivno radi na asfaltiranju devete dionice.
– I dalje stojim iza onoga što sam ranije rekao, a to je da će sve četiri trake biti pod asfaltom do kraja maja. Nećemo dozvoliti da bude ugrožena ljetnja turistička sezona. Svi treba da znaju da će morati da se radi dan-noć kako bi bulevar bio završen – istakao je Radulović.
Direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović kazao je u petak u emisiji „Mreža“ na RTCG da bi bulevar Tivat – Jaz trebalo da bude osposobljen za saobraćaj u četiri trake do početka ljetnje turističke sezone.
Prema njegovim riječima, na osnovu dinamičkog plana koji je dostavio izvođač radova, očekuje se da će saobraćaj na ovoj dionici tokom ljeta funkcionisati bez zastoja.
– Kako stvari sada stoje, računamo da ćemo u ljetnju turističku sezonu ući sa četiri saobraćajne trake. Nećemo imati gužvi na ovom dijelu puta – poručio je on.
