Milorad Dodik, predsjednik Republike Srpske tvrdi da je u Istanbulu finalizovao dogovore u vezi s izgradnjom dionice autoputa i brze ceste Beograd – Sarajevo.
On se time pohvalio na platformi “X” uz objavu fotografije vjerovatno s tog sastanka.
“U Istanbulu sam finalzovao razgovore u vezi s izgradnjom dionice auto-puta i brze ceste Beograd – Sarajevo”, napisao je Dodik.
У Истанбулу сам финализирао разговоре у вези с изградњом дионице ауто-пута и брзе цесте Београд – Сарајево, и то од Доњег Вардишта до Источног Сарајева, дужине 130 км, као и кроз Брчко дистрикт у дужини од 33 километра.
Очекујем да ће бити завршене све неопходне процедуре како би… pic.twitter.com/oL4jm57sRQ— Милорад Додик (@MiloradDodik) August 15, 2024
Zatim je naveo da su dogovorene dionice od Donjeg Vardišta do Istočnog Sarajeva, dužine 130 km, kao i kroz Brčko distrikt u dužini od 33 kilometra.
“Očekujem da će biti završene sve neophodne procedure kako bi radovi mogli početi sljedeće godine”, tvrdi Dodik.
Inače, kada je riječ o navedenom autoputu Beograd – Sarajevo to je kao ideja još živo. Međutim, dok se u Srbiji nije stalo samo na riječima već se dionice i grade, u Bosni i Hercegovini je druga priča.
U BIH skoro pet godina otkako je ozvaničen projekt, nije izgrađen nijedan kilometar.
Da bi se ovaj kapitalni projekat realizovao potrebno je izgraditi 133 mosta i 53 tunela. Sve je stalo kada je u pitanju područje Distrikta Brčko.
Mora se utvrditi trasa ulaza u Brčko iz Republike Srpske u smislu autoceste, tačna trasa Orašje-Brčko prema Tuzli i onda dalje utvrđivanje projekta željezničkog preko Zvornika i od Brčkog prema Bijeljini.
Međutim, u ovoj objavi Dodik nije spomenuo Bijeljinu.
Važno je istaći da je gradnja ovog autoputa ranije dogovorena između tri države – BiH, Srbije i Turske.
Prema svemu navedenom, sve je izglednije da nije poznato kuda će autoput prolaziti pa zbog toga nije ni počela gradnja u BiH.
Kada je riječ o drugoj strani Drine, radovi su uveliko privode kraju pa je Srbija gotovo potpuno završila autoput do granice s BIH, tačnije, do prelaza Rača. Potrebno je da se on dalje nastavi od Bijeljine ka Sarajevu
