„Na taj način preuzeo je odgovornost za blokadu željezničkog saobraćaja i kritične infrastrukture, koja je u suprotnosti sa svim zakonskim propisima, bez poštovanja minimuma radne obaveze u djelatnosti od javnog interesa.
Takvim postupcima ugrožen je čitav sistem, a naročito zaposleni u Montecargu i njihovi potpisani ugovori o prevozu tereta, koji su od velikog značaja za dalju sudbinu te kompanije. ŽICG je, u dogovoru sa reprezentativnim sindikatima i u saradnji sa Ministarstvom saobraćaja, pripremila kolektivni ugovor kojim je, po prvi put nakon više godina, predviđeno značajno povećanje plata za sve zaposlene.
Ponuda predočena gospodinu Kaluđeroviću predviđa koeficijent 7,9 za radno mjesto otpravnika vozova, uz dodatak od 30 odsto na osnovnu zaradu. Na taj način, neto zarade za ovu kategoriju poslova kretale bi se u rasponu od 1.000 do 1.260 eura, zavisno od radnog staža. Iako je ponuda ispunila zahtjeve koje je ranije isticao, Kaluđerović ju je odbio, te su ovim pregovori sa njim po ovoj stvari završeni“, istakli su u saopštenju.
Objasnili su da Zakon jasno propisuje način na koji se pregovara, zaključuje i usvaja kolektivni ugovor.
„Pa su izjave gospodina Kaluđerovića samo izgovor i opravdanje za dalju nezakonitu blokadu željezničkog saobraćaja i kritične infrastrukture. Ponuda koja je izrečena predstavlja posljednju i jedinu zakonsku mogućnost i biće sastavni dio kolektivnog ugovora koji će važiti za sve zaposlene koji uredno izvršavaju svoje radne zadatke.
Ministarstvo saobraćaja i ŽICG ovom prilikom obavještavaju javnost da je dio zaposlenih prihvatio predložene uslove i iskazao spremnost da odmah nastave sa radom, kako bi se omogućilo postepeno uspostavljanje željezničkog saobraćaja.
Za početak će se pokrenuti vozovi i kompozicije koje su do sada bile zadržane. Očekujemo da će se u narednim danima situacija dodatno stabilizovati i da će se broj raspoloživih polazaka postepeno povećavati, sve do potpune normalizacije saobraćaja.
Za one koji odbijaju izvršavanje radnih obaveza i time nanose ogromnu štetu kompaniji predviđena je puna odgovornost.
Željeznička infrastruktura Crne Gore već je podnijela krivične prijave i pokrenula disciplinske postupke protiv više lica koja su nezakonitom obustavom rada i svojim djelovanjem izazvala blokadu kritične infrastrukture i nanijela ogromnu materijalnu štetu.
Ministarstvo saobraćaja i ŽICG ostaju posvećeni zaštiti javnog interesa, pravnog poretka i unapređenju uslova rada svih zaposlenih kroz novi kolektivni ugovor. Međutim, država ne smije dozvoliti da bude predmet ucjena, posebno onda kada za to ne postoji nikakav osnov“, dodali su u saopštenju.
