Podaci koje je Monteput dostavio toj nevladinoj organizaciji pokazuju da su od početka te godine rashodi i investicije iznosili 21,8 miliona eura, pri čemu su prikazani rashodi 12,2 miliona eura, dok se na investicije odnosi blizu 9,6 miliona eura.
“U prvoj godini rada prihodi su iznosili preko 3,5 miliona eura, prošle godine skoro osam miliona, a za prvih osam mjeseci 2024. oko 6,5 miliona eura “, navodi se u informaciji dostavljenoj ASP-u.
Rashodi u 2022. bili su nepuna tri miliona, prošle godine 5,6, a do avgusta ove godine 3,6 miliona. Od ukupnog iznosa rashoda od 12,2 miliona, na zarade se odnosi 6,2 miliona, što je tačno polovina od prikazanih rashoda.
Kako državni Monteput upravlja dionicom, mora i ulagati, pa su u posljednje tri godine investicije prikazane u iznosu od oko 9,6 miliona eura.
Izgradnja dionice auto-puta koštala je preko 900 miliona, a radove je kao glavni izvođač izvela kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC), koja je uključila domaće podizvođače.
Radovi na izgradnji auto-puta bili su oslobođeni PDV-a, pa iz ASP-a procjenjuje da se radi o dodatnih najmanje 300 miliona eura po osnovu poreskih oslobođenja.
Finalna cijena kineskog kredita uzetog kod Eksim banke, iz koga se gradila prva dionica, biće poznata tek kada se vrate sva glavnica i rate, piše Dan.
