Portala PRESS objavio je pismo čitaoca koji je izrazio sumnju u rad SDT-a u vezi suzbijanja šverca cigareta i naveo zanimljive teze (i dokaze):
Poznato je da je javnost danima i nedjeljama bila zatrpavana informacijama o pokušaju krađe jednog kamiona cigareta, koje su bile određene za spaljivanje u Nikšiću, početkom oktobra 2022. godine.
Spacijalno državno tužilaštvo (SDT) je odmah reagovao, otvorio istragu i u vrlo kratkom vremenskom periodu, izdat je naloge za hapšenje:
- Elvira Adrovića – predsjednika Komisije za uništavanje oduzetih cigareta Uprave prihoda i carina Crne Gore;
- Milutina Pejovića – šefa Mobilnog tima za suzbijanje krijumčarenja Uprave prihoda i carina Crne Gore;
- Radivoja Vujačića – člana Komisije za uništavanje oduzetih cigareta;
- Mihaila Saveljića – člana Komisije za uništavanje oduzetih cigareta;
- Nebojšu Adamovića – člana Komisije za uništavanje oduzetih cigareta;
- Željka Ivanovića – načelnika Odjeljenja za sprječavanje krijumčarenja Uprave prihoda i carina Crne Gore;
- Dalibora Brnovića – vozača kamiona “Brnovic trans” iz Podgorice ( na int. sajtu naveden i kao izvršni direktor firme)
- Zorana Pavicevića – inspektora Uprave prihoda i carina;
- Igora Pavićevića – carinika Uprave prihoda i carina Crne Gore;
- Veselina Kovačevića – radnika firme “Zetatrans” iz Podgorice i
- Rada Miloševića – sada bivšeg direktora Uprave prihoda i carina Crne Gore.
Važno je napomenuti da je još jedan kamion sa cigaretama istog dana krenuo ka odredištu u Nikšiću, gdje je planirano spaljivanje istih.
Taj kamion je registrovan na firmu “Batbojana” sa Cetinja (na int. sajtu je navedeno da je osoba za kontakt Žarko Bulatović). Sada ću objasniti samo dio razloga za sve veću sumnju u rad SDT-a:
Naime, još prije nekoliko mjeseci, portal PRESS upoznao je javnost sa vrlo čudnim postupanjem SDT-a u određenim slučajevima LINK.
Tu je ukazano, između ostalog, i na “slučaj tri kamiona” sa 3.960 paketa cigareta.
Detaljno su opisali sva dešavanja sa tim kamionima i neobjašnjivom ‘čuvanju” oduzete robe na njima.
Vjerovali ili ne, ti kamioni se još uvijek nalaze na istom mjestu, a skoro će godina od kada je ta roba zaplijenjena, a nakon toga određena za spaljivanje.
Još nevjerovatnije je da te cigarete i kamione SDT još nije kontrolisao, a odavno su u saznanju da su posljednju “kontrolu” obavili zaposleni u UPC, koji su ubrzo posle toga UHAPŠENI zbog pokušaja krađe jednog kamiona cigareta početkom oktobra 2022. godine i stvaranja kriminalne organizacije.
Ti zaposleni u Upravi prihoda i carina Crne Gore, koji su poslednji obavili “kontrolu” pomenuta tri kamiona pri njihovom povratku u Luku Bar su:
- Milutin Pejović – šef Mobilnog tima za suzbijanje krijumčarenja Uprave prihoda i carina Crne Gore;
- Radivoje Vujačić – član Komisije za uništavanje oduzetih cigareta;
- Mihailo Saveljić – član Komisije za uništavanje oduzetih cigareta.
Dodatna potvrda sumnji u selektivno postupanje nadležnih je saznanje da su vlasnici ta tri kamiona iste firme angažovane na poslu, koji se neslavno završio višestrukim hapšenjim a to su “Brnovic trans” iz Podgorice i “ Batbojana” sa Cetinja.
To “povjerenje” koje SDT ima u ispravnost rada kasnije uhapšenih i optuženih lica, ukazuje na nedostatak detaljne provjere njihovog “minulog rada”.
Zar takvo postupanje SDT-a svakom građaninu Crne Gore ne otvara prostor za razne zaključke i utiske?
Zar ne pojačava sumnje i ne otvara mnoga pitanja?
Zar nije osnovni posao SDT-a neselektivno postupanje i otkrivanje svih počinjenih krivičnih djela?
Zar nisu obavezni da svakom slučaju prilaze savjesno, stručno i profesionlno?
Naravno da jesu.
Zato je neobjašnjivo i čudno ovo, skoro jednogodišnje, “odlaganje” provjere tri kamiona u Luci Bar i sadržaja u njima.
Čak i da se nihovo “povjerenje” u ispravnost prethodnog rada uhapšenih i optuženih carinika ispostavi kao “opravdano”, pitamo se ko će odgovarati, na koji način i sa kakvom “kaznom” ako se pokaže suprotno, odnosno da i sa ta tri kamiona cigareta nešto nije u redu?
Zar SDT, umjesto jednog sumnjivog slučaja, (ne)svjesno, otvara jos jedan?
Prvi u vidu provjere ispravnosti rada kasnije uhapšenih i optuženih carinika koji je mogao odavno biti riješen i drugi, mnogo ozbiljniji koji je otvorio pitanje: “Ko u SDT-u ima neopravdanu privilegiju da se ovako odnosi prema svom poslu i sa kojim objašnjenjem, makar i prozaičnim?”.
Koliko su se puta do sada pokazale u praksi pogrešne, štetne i zakašnjele reakcije naših institucija
Nerijetko je to definisano kao “sporost administracije” i tek kada se pokaže i dokaže da je cijena toga ogromna šteta po državu i društvo , “prekvalifikovalo” bi se u “nesavjestan rad u službi”, zar ne?
Samo određeni pojedinci, vrlo rijetki, imali bi tu “čast” da za svoje “propuste” odgovaraju i pred sudskim organima. Praksu dvodecenijske, uhodane, brižljivo organizovane, institucionlne i hijerarhijske zaštite od pojedinačne i pravne odgovornosti , prvi je “prekinuo” bivši predsjednik naše bivše države Svetozar Marović.
On je čak i priznao zloupotrebu svoje institucionalne i partijske moći u korist svojih ličnih interesa, kroz razna krivična djela.
Ipak, građanima je i nakon tog “slučaja vijeka” ostala samo gorčina u duši i srcu jer je “država” još jednom nesumnjivo pokazala svoju nepokolebljivost u “zaštiti” svojih građana, pogotovo odabranih.
Žalosna je to pravda u kojoj bi se 99% građana bez razmišljanja mijenjalo sa “kažnjenim”, čak i za mnogostruko niži iznos koji bi stekli na taj način.
Zavidno slaba režija “pravde” koju je institucionlno organizovao čovjek koji je bio izabran da radi sve suprotno od učinjenog, Glavni specijalni tuzilac Milivoje Katnić, čime je samo produbio istražne i tužilacke dubioze naše države.
Da budem otvoren do kraja.
Slučaj “Tri kamiona” nije prvi i naravno nije jedini koji nedvosmileno pokazuje to neobično “povjerenje” u ispravnost prethodnih postupaka uhapšenih i procesuiranih službenika.
Na žalost, mnogo je primjera u kojima se samo “nezaštićenima” ispituje retroaktivna aktivnost i djelovanje prije počinjenog krivičnog djela.
Kao po pravilu, SDT ih optužuje isključivo i samo za djelo zbog kojeg su i uhapšeni. Čudno je to “povjerenje” SDT-a u besprekornost i zakonitost rada mnogih uhapšenih u sve njihove poslove i djela prije hapšenja i optužuju ih samo za to djelo zbog kojeg su uhapšeni.
Jedan od dokaza takvog postupanja je upravo i ovaj koji smo nazvali “Tri kamiona”.
Svakog narednog petka ću pisati o sličnim postupanjima i nepostupanjima pojedinih članova SDT-a za posao koji su dužni da rade i za koji su plaćeni.
Pisaću i o prilično sporom reagovanju u nekim slučajevima, o puštanju “optuženih” da se brane sa slobode, bez preispitavnja njihovih “minulih radova”, do raznih primjera “neblagovremenog” djelovanja, pa čak i o primjerima “nedodirljivih” i pored raznih dokaza koji nam daju opravdane razloge da osnovano sumnjamo u vršenje krivičnih djela.
Ako meni i čitaocima, pa i cijeloj crnogorskoj javnosti, neko iz SDT-a nesumnjivo uspije da pokaže i dokaže da su ove tvrdnje i sumnje pogrešne i neutemeljene, a da su razna “postupanja” i “nepostupanja” SDT-a zakonski ispravna i opravdana, preuzimam obavezu da se pred javnošću izvinim i preuzmem odgovornost za posljedice.
Istina, na ma kojoj strani bila, samo će pojačati vjeru u namjere da svi žele pravedan, neselektivan, ispravan, profesionalan i zakonit rad svakog pojedinca i institucije.
Sljedećeg petka čitajte o novom “slučaju”…
(Press)
