Vlasnik vazduhoplova – jedrilice, koja je pala u četvrtak na aerodromu u Kapinom polju, podnio je zahtjev za upis u Registar civilnih vazduhoplova Crne Gore i za izdavanje uvjerenja o plovidbenosti, ali ti postupci nijesu bili okončani kod Agencije za civilno vazduhoplovstvo, pišu Vijesti.
Kako su u odgovoru “Vijestima” pojasnili iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo, to zapravo znači da je jedrilica – jednosjed, kojom je upravljao nastradali pilot-instruktor Aero-kluba Nikšić V. V. (68), nije ni bila upisana u Registar civilnih vazduhoplova.
ACV navodi da je vlasnik vazduhoplova (fizičko lice) podnio zahtjev za upis u Registar civilnih vazduhoplova Crne Gore i za izdavanje uvjerenja o plovidbenosti.
“Ovi postupci kod Agencije za civilno vazduhoplovstvo nisu okončani, što znači da nije upisan u registar”, piše u odgovoru ACV, a u kojima su i izjavili saučešće porodici stradalog pilota.
Vazduhoplovna nesreća dogodila se u četvrtak u 14.17 časova kada je u fazi penjanja jedrilice došlo do nekontrolisanog leta, a potom i do pada vazduhoplova na aerodromu u Kapinom polju. U padu jedrilice poginuo je pilot – instruktor, sa decenijskim iskustvom u avijaciji.
Agencija za civilno vazduhoplovstvo odgovorila je “Vijestima” da je jedrilica ispisana iz njemačkog registra, te da je imala uvjerenje o plovidbenosti izdato od njemačkih vazduhoplovnih vlasti, kao i važeću potvrdu o provjeri plovidbenosti izdatu u Njemačkoj.
“To je potvrda, koja se, u skladu sa evropskom regulativom, priznaje u Crnoj Gori. Ovo znači da je organizacija ovlašćena od njemačkih vazduhoplovnih vlasti pregledala vazduhoplov 6. marta 2025. godine i izdala potvrdu o provjeri plovidbenosti”, navodi se u odgovoru ACV.
Više nezvaničnih izvora “Vijesti” potvrdilo je da se lani desila nezgoda, a u kojoj je baš nastradali pilot V. V. sa vazduhoplovom umjesto na pistu aerodroma, sletio u dvorište jedne od kuća u Nikšiću.
Nezgoda se dogodila 30. marta 2024. godine, ali slučaj nije objelodanjen.
Prema Zakonu o vazduhoplovnom saobraćaju u članu 129 jasno se navodi da je za takve slučajeve obavezno obavještavanje ACV i Komisije za istraživanje vazduhoplovnih nesreća i to u roku od 72 sata.
Nezgoda u martu prošle godine dogodila se sa jedrilicom “L-23 Super Blanik”, koja je u Registar upisana 2011. godine pod oznakom 4O-DIY na ime Aero-kluba Nikšić.
Agencija za civilno vazduhoplovstvo potvrdila je “Vijestima” da ima podatke u evidenciji da se tokom prošle godine dogodila nezgoda sa vazduhoplovom u Nikšiću.
ACV posjeduje podatke o događaju u Nikšiću tokom prošle godine. Istragu o tom događaju je radila Nacionalna komisija za istraživanje nesreća i ozbiljnih nezgoda vazduhoplova. U tom izvještaju je navedeno da niko ne smije objavljivati, umnožavati ili prenositi u bilo kojem obliku ili na bilo koji način taj izvještaj ili bilo koji njegov dio bez izričite pisane dozvole ove komisije – KINNS”, navodi se u odgovoru ACV.
Agencija za civilno vazduhoplovstvo ima zakonsku obavezu da obavlja nadzor aero-klubova tokom sprovođenja njihovih obuka, zbog čega su nakon te nezgode prošle godine – obavili nadzor na Kapinom polju.
U izvještaju KINNS nije bila nijedna preporuka za ACV. Ipak, nakon ovog događaja, Agencija je samoinicijativno obavila vanredni nadzor nad deklarisanom organizacijom za obuku pilota (DTO), s obzirom da se tada radilo o obuci, a ne o pojedinačnom letu”, piše u odgovoru ACV.
Aero-klubovi u Crnoj Gori su sportski klubovi i oni podliježu Zakonu o sportu, a Aero-klub Nikšić je registrovan u Centralnom registru za sport.
Nadležnost Agencije za civilno vazduhoplovstvo je da sprovodi nadzor nad organizacijom za obuku pilota (DTO).
Takva provjera, kako je odgovoreno iz ACV, obavljena je – 31. oktobra 2025. godine.
ACV sprovodi kontinuirane nadzore i strogo kontroliše ovu oblast, što se odnosi i na DTO Aero-kluba Nikšić, odnosno nadzore u ovoj njihovoj aktivnosti. Radimo i vanredne nadzore kada se to ocijeni potrebnim”, navode oni.
Prilikom nesreće na Kapinom polju kada je stradao V. V. nije bila u pitanju obuka već je bila riječ o samostalnom letu.
Stručnjaci Nacionalne komisije za istraživanje nesreća i ozbiljnih nezgoda vazduhoplova tokom istrage utvrdiće šta je dovelo do tragedije.
